Burde jeg bli urolig...?



Klokken er halv åtte, og vi passerer Drammen stasjon på vei fra Oslo til Tønsberg. Logger meg på Internett på toget, og da dukker som vanlig NSBs nettportal opp. Men, på portalen blir det faktisk angitt at toget er på vei nordover, mens vi kjører sydover. Videre at neste stasjon er Lauve. Altså mellom Larvik og Sandefjord. Oups..!

Er vi på vei nordover? Nei, men i følge NSB - ja.

Er vi i Drammen? Ja, men i følge NSB - nei.

Har NSB kontroll på informasjonen? Tydeligvis ikke...

Burde jeg være urolig...?

I følge nettportalen er toget i rute.. Heia NSB!

Såkalt...

Ut fra Oslo i dag gikk den vanlige infoen fra konduktøren over høytaler - dog med en litt ny avslutning...

"...og helt foran i toget har vi såkalt komfort"...

He he... Såkalt komfort. For det var det det var. Komfortvognen manglet. Riktignok var det lagt ut aviser i en annen vogn, men arbeidsbord, kaffe og te manglet selvsagt. En "såkalt pris" skulle jo da være å forvente, men neida. 90 kroner uansett. Heia NSB!

Har NSB fått ny sponsor...?

 

Riktignok er 90 kroner vel stivt for å kunne sitte på Komfort. Kaffemelken fra Tine har vært inne som sponsor en stund, men 90 kroner er tydeligvis ikke nok til å dekke "komfortaktig materiell" for oppbevaring av det øvrige innholdet i selvbetjeningen. Så da har vel Carlsberg forbarmet seg over statsbanene da - ølglass i plast for teskjeer i plast. Eller er det kanskje et plastbeger konduktøren fant etter en av passasjerene - og tenkte at "det passer jo fint"...? Eller (med forsiktig forhåpning) er det et hint om hva som kommer av tilbud på Komfort fremover? Det mangler jo stadig aviser, lys og varme på de gamle komfortvognene - og da rekker jo 90 kroner til et glass øl... Heia NSB :-)

11 minutter...!!

I følge en konduktør på toget hjem i dag skal de pågående arbeider på Vestfoldbanen gi redusert reisetid allerede i år. 11 minutter skal det knipes inn på reisetiden mellom Tønsberg og Oslo når den nye rutetabellen legges ut i begynnelsen av desember. Skal det endelig bli mindre venting på møtende tog... La oss håpe konduktørens gode budskap holder stikk. Heia NSB!

Tallenes tale...

NSB og Jerbaneverket fører statistikk over forsinkelser, men de er jo ikke alltid i samsvar med egne opplevelser. En god pendlerkollega fører statistikk over forsinkelser på egne reiser, og da er utviklingen fra 2010 til 2011 ikke spesielt god...

For perioden januar - august i 2010 var 66 % av togene forsinket. Gjennomsnittsforsinkelsen var i overkant av 11 minutter.

For samme periode i 2011 var 73 % av togene forsinket. Gjennomsnittsforsinkelse var over 17 minutter. Med andre ord en betydelig forverring fra året før.

Reiser man til land som for eksempel Kina, så måles forsinkelsene i sekunder. Tror vi har et stykke igjen.... Heia NSB!


 

Bedring...?

Trodde sommerens utbedringer skulle bedre punktligheten. Det har vi foreløpig merket lite til.... Denne uken har det vært forsinkelser begge veier alle dager. På morgenen har det i snitt ligget mellom 10 og 15 minutter. Hjem mellom 10 og 30 minutter. Og så skal vi snart ha 6 uker med buss for tog når ny sløyfe i Tønsberg skal kobles på... Heia NSB!

Togtest

Alles øyne er nå rettet mot NSB og hvorvidt alt går på skinner etter sommerens vedlikeholdspause. Fra 8. - 19. august ønsker Forbrukerrådet at pendlerne melder fra om toget er i rute. En egen app for smarttelefoner er utviklet for formålet. Sjekk togtest.no og Forbrukerrådets nettsider for mer informasjon. La oss håpe det ikke blir nødvending å melde fra om noe som helst. Heia NSB! 

Perfekt start!

Mange uker uten tog - i påvente av bedre tider. Det har vært mye trøbbel tidligere i sommer, og forventningen til god regularitet kommende høst og vinter er nå stor. Første togdag i dag etter vedlikeholdspausen. Det var i alle fall en perfekt start for Vestfoldbanen i dag tidlig. Heia NSB!

NSB Kjølekomfort...



Noen ganger kan man jo undres på om det er "kjølevogn" eller "komfortvogn" man sitter i... Ja, du ser riktig - en skikkelig snø- og isansamling på innsiden av ruten.... Heia NSB!

Tomt for vann...



Denne serviettene var stukket inn i dørsprekken på toalettet denne uken. Det var altså tomt for vann - Ikke bare én dag, men flere! NSB syntes tydeligvis ikke det var viktig at de reisende skulle kunne bruke toalettet. De får "holde seg" tenkte de kanskje - toalettet må jo stenges likevel på store deler av strekningen....Skal vi da klage til NSB eller er det Jerbaneverket som må inn i bildet? Eller er det kanskje Vannverket som må kobles inn her?

"To protect the environment....." He he... Saken er at disse gamle togene mangler septiktank! Og det snakkes om lyntog.... Heia NSB!
Les mer i arkivet » Mars 2012 » Desember 2011 » November 2011
hits